腾飞，黑龙江自贸区！绥芬河片区以制度创新激发开放动力

　　据龙视新闻联播报道 作为全国唯一的县级自贸区和黑龙江重要的对俄口岸，两年来，黑龙江自贸试验区绥芬河片区围绕服务国家沿边开发开放，不断探索将制度创新优势转化为对外开放新动能。

　　在承接“中欧班列”基础上，现在绥芬河还自主运营了“哈绥俄亚”专列，开通了俄罗斯到绥芬河的“中俄直列”，以及哈萨克斯坦到绥芬河的“互贸专列”，与96个国家和地区实现贸易，同时也与国内的16个沿海港口合作，推动内贸货物跨境运输，这也就实现了“借港出海，通海达洋”。

　　绥芬河市长隆国际物流运输代理有限公司负责人 魏巍

　　现在每个月有十至十五列国际班列，给企业带来了方便。

　　中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站交接所车间外勤值班员 邵文斌

　　从原来的平均两天换装一列，到现在最高峰是每日换装三列左右，班列入境后，我们开通绿色通道，办理交接票据。

　　今年1至7月份，黑龙江自贸区绥芬河片区的对俄口岸过货量占全省陆路口岸的97.6%。两年来，绥芬河片区探索形成了83项创新案例，其中，19项为全国首创，9项入选首批省级创新案例。为让贸易通关更便利，创新形成了27项创新案例。

　　绥芬河市华运国际物流报关员 付丽娟

　　我们每天进的班列非常多，如果每一票都拿来报的话，准备材料的时间非常非常长。通过无纸化我们都在网上上传，舱单归并也是，报几票就可以把整列货物都报完了。

　　绥芬河海关副关长 姜佳力

　　持续推进“放管服”改革，为企业提供预约通关、快检快放等便捷服务，推动“单一窗口”建设，深化“舱单归并”、“两步申报”等业务改革，尽最大可能让企业办理海关事项更加省时省心省力。

　　进口货物经过海关放行和防疫等一系列措施后，在绥芬河铁路车站北站厂分散。车上的这些进口木材经过当地的一家企业加工成各种各样的产品，销往各地。

　　绥芬河市大自然木业有限公司生产厂长 冯相成

　　俄罗斯高档木材纹路比较好，所以就选择这个地方。绥芬河距离俄罗斯口岸比较近，原材料供给比较充足，这边有中欧班列，交通运输比较方便。

　　19项创新案例都属全国首创，绥芬河片区是怎么做到的？答案是：打造有“温度”的自贸区。绥芬河片区在全国首次推出俄籍自然人及代理人跨境人民币支付业务、代理边民支付外汇服务；在全省率先办理了中方代理人代办开卡业务，开展了首笔区块链平台贴现融资，开通了首条对俄卢布现钞陆路调运通道。今年上半年，国际结算7.08亿美元，同比增长45.36%。最近，绥芬河龙江商联进出口有限公司利用哈尔滨银行绥芬河片区支行人民币跨境支付系统，成功办理了首笔跨境人民币汇出汇款业务，涉及金额186.6万元。

　　绥芬河龙江商联进出口有限公司财务工作人员 阮健

　　之前我们企业付到境外的款，时间比较长，国外接收时间会拖后到几天之后，自从用了这个系统之后，我们的钱很快就会到账。

　　哈尔滨银行股份有限公司牡丹江绥芬河片区支行副行长 王浩宇

　　避免汇率的风险，能够更有效地保障两方企业的资金安全。

　　在最近发布的黑龙江省营商环境评价体系中，绥芬河片区包容普惠性创新等5项指标在全省县域排名首位，今年1至7月，新设企业增长76%，外资企业较去年增长4倍。“自贸+跨境电商”，快递发寄量居全省县域首位。互贸交易占全省的85%，成为全国互贸往来国家最多的自贸片区。今年上半年，绥芬河市新增外贸额300万元以上企业24家，片区外贸进出口总额完成61.23亿元，占全省三个片区的54.9%。

　　中共绥芬河市委副书记、代市长 王镭

　　要实施自贸创新的蓝海战略，一方面要探索量身定制、量体裁衣的自贸创新模式，努力打造政策特区。另一方面，我们也是在瞄准与中俄合作的这个2000亿美元的更大目标，推动“一区四港”建设，建设中俄合作先行区，实现四个港的支撑，比如说贸易的中转港、进境商品的免税港、国际物流的枢纽港、中俄金融服务港，为新时代的中俄合作贡献绥芬河的方案。