哈伊高铁铁力至伊春先行段工程开工建设！

　　据龙视新闻联播报道 5月13日，哈伊高铁铁力至伊春先行段工程跨规划新建路特大桥的施工现场，NR2203型旋挖钻机、挖掘机、起重机等大型设备连续奋战4.5个小时，顺利完成桥梁1号墩首根钻孔桩施工任务，标志着哈尔滨至伊春高铁项目铁力至伊春段先行工程正式开工建设。

　　“跨规划新建路特大桥是铁伊铁路精品段的首个工程，全长528.35米，最大墩高7.5米，需浇筑钻孔桩140根。施工前，多次优化施工工艺流程和方案。施工中首次在常年冻土层使用‘十’字定位法对桩基础进行精准定位，采用钻孔桩固定及护筒安装在冻土上打桩，使成桩率达到百分之百。”四工区经理王宝明说道。

　　哈伊高铁位于黑龙江省中部，整体呈西南至东北走向，起自哈尔滨市，途径巴彦县、绥化市北林区、庆安县、铁力市，终至伊春市，线路长度300.361公里，全线设9个车站，其中新建车站6个，特大桥45座，设计时速250公里/小时。

　　先行开工的铁力至伊春段位于小兴安岭南麓，沿线山多景区多，是我国第一条穿越多年冻土区的高速铁路，也是国内在建最北部的高速铁路，沿线分布着14段共计5.8公里的岛状冻土带，其最深处厚达3米，施工中需破解松软土路基、冻土路基等多项技术难题。

　　铁路还将穿越近50公里的原始森林、二级水源保护区和日月峡国家级森林公园等景区，环保要求极高，使原本普通的施工运输环节升级到运输过程无外尘污染的等级。

　　哈伊高铁是我国最北部地区客运主通道，也是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。项目建成后，沿线的绥化市北林区、庆安市、铁力市、伊春市全面纳入到“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的辐射范围中。