东北网3月17日讯(陈晓光记者庄园)连日来,京哈高速改扩建工程的施工现场机声隆隆,一排排挖钩机正在进行旧路面破除,建设者们干劲十足。
京哈高速改扩建工程于3月13日正式复工,面对疫情,京哈高速项目办组织各参建单位制定应急预案,重新调整施工计划,两班倒抢抓工期,日夜不停歇抢抓工期。
走进钢筋加工车间,一台机器引起记者的注意,桥梁工区的负责人孔繁华告诉记者,为提升工程质量,京哈高速改扩建工程在黑龙江省公路建设项目中首次采用盖梁骨架焊接机,采用全自动焊接设备后,焊接的饱满度、密实程度都有提高,而且所有的焊接质量都是一样的。 作为国家高速公路网中7条首都放射线中的东北射线,京哈高速是黑龙江省南下入关进京重要通道,是黑龙江省百大项目中的交通重点项目。项目建成后,将进一步完善黑龙江省高速公路网的网络效应。项目力争在今年8月31日前完成右幅所有工程,计划完成投资19.14亿元。
与此同时,佳鹤铁路大鹤立河特大桥和跨鹤大高速公路特大桥工地上,墩台钢筋捆扎、支模和桩基础施工同步进行,工人们也在战冰斗雪热火朝天的建设中。全国铁路最北续建工程、黑龙江省百大项目佳鹤铁路改造工程项目也于3月15日开始全面复工。据黑龙江省交通运输厅相关负责人介绍,省交通运输厅切实增强责任意识,在严格落实疫情防控措施的前提下,科学摆布复工复产工作,确保全面完成年度440亿元的基础设施建设目标任务,截止3月16日,全省交通运输基础设施建设项目共有14个重点项目复工,其中:公路项目11个,铁路项目2个,机场项目1个。