哈牡客专K329上跨桥架梁完成

　　东北网7月12日讯 近日，记者从海林市获悉，随着哈牡电气化改造项目K329铁路上跨桥架梁工作的进行，位于海林市境内的K329铁路上跨桥主体施工也进入了关键节点，目前已完成全部架梁任务，这标志着桥梁主体施工已接近尾声，也为哈牡铁路电气化开通提供了有力保证。

　　据中铁九局相关负责人介绍，每天早上五点钟，梁场的工人便开始利用大型吊车将梁片装载到运梁车上，一辆辆运梁车准时出发，前往K329铁路上跨桥施工现场。为了保证运梁车顺利将梁片运送到指定位置进行架设，施工单位向哈尔滨铁路局申请了封锁计划，由铁路局下达施工封锁命令，进行90分钟的封锁。在封锁时间内，运梁车要将15片长达三十米长的梁片送到K329铁路上跨桥施工现场进行架设，看似简单的环节，实际上需要很多工人、技术人员及大型设备相互协调配合，来确保每一个步骤的精确无误。

　　中铁九局七公司负责建设的K329铁路上跨桥主体桥长240米，需要架梁六跨，南北各三跨。每跨需要5片梁，每片梁长三十米，重约90吨左右，整座大桥共需要架设30片。要把这样一个庞然大物架设到桥台上，需要两辆百吨级以上的吊车，经过周密的计算和测量再由人工配合指挥完成，每一片梁的落梁位置也要求十分精准。

　　据了解，K329铁路上跨桥施工安全风险高，但通过现场的精心组织、科学施工、严格安全管控，目前已完成全部架梁任务，整个桥梁主体施工将于2018年9月完成。K329铁路上跨桥项目建成通车后，将为海林市提供一个便捷的跨铁路通道，解决行车安全和群众出行困难问题，为百姓生产生活提供更大的便利。