东极铁塔下，铁路通信尖兵在行动

　　“过年好！又开工了，大家伙儿都打起精神！”2月24日清晨，中国铁路哈尔滨局集团公司佳木斯工务段富锦通信车间二工队工长张伟霖，在早班会上为工友们打气。

铁路工程作业车行驶在林海雪原之间

　　抚远，是祖国东极迎业迎来第一缕阳光的地方。春运期间，这座边陲城市冰雪旅游持续火爆。为满足旅客出行需求，佳木斯工务段富锦通信车间全力保障抚远站区及沿线通信设备正常运用。

　　铁路通信专业是铁路运输的“神经网络”，承担着通信设备、传输网络、无线信号等系统的检修维护，确保列车调度、行车指挥等信息实时稳定传输。凌晨6点，寒风刺骨。张伟霖与三名工友从富锦出发，驱车赶往我国路网最东端的抚远火车站，检修那座标志性通信信号塔。

　　连日寒潮，白天气温也降至-20℃以下。10时许，他们抵达抚远站。信号塔是铁路“信息枢纽”，承载着列车调度与数据传输的关键使命，是每月必查的重点。

铁路工作人员在通信塔下除雪

　　清理塔基积雪后，张伟霖科学分工：“你俩排查机房，郑卜伟跟我检查室外。”机房内，队员专注检测传输设备；室外，两人仔细检查铁塔根部螺丝与接头。

　　北风刺骨，两人顶着风寒爬梯，靠意志力一步步向上攀登。约20多分钟后抵达塔顶，两人脸颊冻得发紫，睫毛结满冰霜。张伟霖仔细检查天线接头、塔体螺栓，确保无松动锈蚀。

　　中午12点，塔上作业完成。两人双腿麻木、手脸冻僵，机房排查也已收尾。在车里啃了几口干粮，几个人踏上了归程。

铁路工作人员在检查室内通信设备

　　傍晚5点，夜幕降临，工程车返回富锦。张伟霖所在的工队，担负着富锦、抚远、同江地区12处通信塔及机房的检修任务。他们是东极铁路线上的“通信尖兵”，默默守护着祖国最东端铁路的“神经脉络”，用汗水保障着每一趟列车安全驶向远方。(李兴海)