畅联四方砥砺前行 2018年哈尔滨市道路交通工程竣工盘点

　　黑龙江日报12月21日讯 通往机场新增快速干道，哈尔滨新区再添跨江通道，霁虹桥文物保护工程惊艳亮相，哈站立体交通疏解格局日渐凸显……进入冬季，哈尔滨市一项项释放发展活力、通畅民生堵点的道路交通工程相继竣工，让寒冬中的城市焕发出勃勃生机。

　　发展是第一要务，出发点和落脚点是保障和改善民生。年初伊始，哈尔滨市委市政府在新形势下彰显责任担当，坚持问题导向，着眼助推经济快速发展与城市南北互动，瞄准民生痛点难点，科学谋划道路交通工程项目。相关部门协同作战，破解老城区地理环境复杂、施工期短等一个又一个难题，发力完善城市快速路体系、加强跨区域交通联系，构建内外畅通的大交通格局。同时，哈市充分挖掘现有道路资源，打通断头路和卡脖路、畅通微循环道路，提高了城市道路的通行能力，疏解了一处处常年的堵点、卡点，也由此解开了百姓心中的“堵”，让出行的通畅，变成了百姓心里的“舒畅”。截至目前，145项工程已竣工投用，年终岁尾，晒出亮眼“成绩单”。

　　从拉伸城市“大动脉”到疏通“小血管”，从夯实哈站枢纽密集路网体系到慢行系统打造，从城市建设科学布局到生态保护理念植入，哈尔滨市委、市政府书写了一张回应民生殷切期盼，支撑城市未来发展的精彩答卷。

　　两条跨江干道竣工 支撑新区产业人才集聚

　　今年6月哈尔滨新区管理委员会正式挂牌，“一江居中，南北互动，两岸繁荣”的跨江发展新战略启动实施。1~10月，哈尔滨市34.9%的重点产业项目和38.4%的实际完成投资落在哈尔滨新区，产业集聚提速。

　　城市发展路网先行。为支持新区经济发展，哈尔滨市超前谋划，今年建成通车的滨北公铁两用桥、国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程，为哈尔滨新区的产业、人才及各类要素快速集聚，提供了重要载体支撑。

　　11月3日，国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程正式通车。哈尔滨新区新增经过阳明滩大桥可直达松北和利民开发区的交通主干道，为哈尔滨新区(松北区)托管利民开发区形成完整“江北一体发展区”提供快速路网交通支持。

　　据介绍，近年来，阳明滩大桥已成为哈尔滨市西部连接南北新老城区的一条重要过江通道，但由于阳明滩大桥向北与三环路连接后，至万宝大道中断，去往利民开发区、呼兰区只能绕行松北大道和利民大道，增加了区域交通压力。为助力新区发展，便利各类要素向新区流动，哈尔滨市组织建设了国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程。

　　工程通车后，经阳明滩大桥前往利民开发区仅需10分钟。这一工程增强了松北区、呼兰区与主城区之间的交通联系，也成为哈市西北部绥满公路与利民开发区昆明大街连接的重要交通干道，以及阳明滩大桥通往哈尔滨北部区域的运输通道，成为哈尔滨市北部由绥满高速公路哈尔滨至大庆、哈尔滨绕城高速公路和哈大高速公路绥化至哈尔滨段所围区域通往哈尔滨中心区域的干线通道。

　　“这条路开通对我们交易中心来说，如同打通了任督二脉，将会进一步提高辐射能力。”北海物流股份公司一位负责人告诉记者，以前因绕道而甚少来此的呼兰、兰西以及绥化等北部地区的客户有所增加，由衷地要为政府点赞。

　　11月20日，滨北线松花江公铁两用桥正式通车，哈尔滨东部地区与哈尔滨新区再添一条过江大通道。通往哈尔滨新区的路网体系的不断完善，将形成引导力，将新兴产业与高端人才从拥挤的老城区引向更加开放的哈尔滨新区，进一步形成吸引外来投资者的产业生态环境，提升城市发展竞争力。滨北线松花江公铁两用桥及国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程开通后，将带动周边信息流、科技流、资金流往来流动，吸引人流、物流、房地产、旅游以及落户新区的众多产业快速集聚发展，为新区发展驶入快车道提供强力支撑。

　　贯通机场“大动脉”与疏通多区域微循环 重塑城市形象

　　11月27日是城乡路高架桥通车首日，主城区通往哈尔滨太平国际机场的快速干道横空出世，不仅为机场未来扩容奠定了承载基础，也形成一条贯通城市中西部的交通“大动脉”，提升了区域路网贯通疏解能力，成为哈尔滨城区未来高速运转的必要保障。

　　随着哈尔滨市社会经济快速发展，特别是近几年哈尔滨机场旅客吞吐量连创新高，通往太平国际机场的交通压力日渐加大。省市领导高度重视，强化责任担当，完善顶层设计。对此，哈市科学组织施工，多部门协同作战，仅用4个半月时间，完成了全长3.8公里的工程建设任务，满足了国际航空枢纽建设发展需要，畅通哈西群力空间联通，也缓解了西二环以及区域道路交通拥堵。

　　目前，主城区西南区域的人口居住数量骤增，二环内城区与西南区域之间交通交互需求十分明显。城乡路高架桥通车后，实现了二环与三环间快速畅通，今后道里、道外、公路大桥区域的车辆经二环或新阳路可快速到达群力南部、哈西、机场方向，其中由乡里街经高架桥驶往机场方向的车辆，将由以往的20多分钟缩减至6分钟左右。同时，缓解了哈西与群力中间的和谐大道、职工街、齿轮路以及即将打通的武威路、绥化路等横向交叉城乡路的主要道路的交通阻隔，为哈西、群力之间连通创造更多空间。

　　“哈西与群力间交通拥堵是由来已久的问题，城乡路高架桥及周边道路疏解工程完工后，拥堵问题迎刃而解，即使早晚高峰时段，依然十分通畅，解决了上下班的最大难题。”一位家住群力的居民张女士说。

　　今年以来，哈尔滨市多项疏解道路微循环工程同样可圈可点。为进一步改善区域交通环境，哈市通过打通断头路、卡脖路等方式，畅通区域微循环工程，先后实施沿铁路线的大方里街延长线、三机街打通工程，有效缓解东直路、东直路等周边区域交通压力；实施新马路、学兴街、滨江街、民生三道街、北树七、太平规划路等道路建设，实现区域路网联通，缓解区域拥堵，解决周边小区出行难问题。这些项目的投用进一步完善城市交通微循环，畅通城市道路的“神经末梢”，保障城市内部各功能组团正常运行，打通城区交通“最后一公里”，方便市民出行，提高城市运行效率。

　　一批涉铁重大基础设施工程 提升哈市疏导辐射层级

　　铁路是经济社会发展大动脉，哈尔滨作为省会城市，加快高铁线网建设，构建东北地区铁路中心枢纽，对全省经济发展有着至关重要的拉动作用。围绕打造全省“两小时经济圈”，在哈大、哈齐高铁相继建成投用的基础上，今年9月，哈佳高铁正式开通，哈牡高铁也已顺利进入联调联试阶段，将于年底前后正式开通，以哈尔滨为枢纽辐射全省的高铁格局已初步形成，为环哈城市群携手组团发展奠定了坚实基础。

　　近两年，哈站枢纽改造工程启动建设。哈尔滨市围绕“紧紧抓住发展历史机遇，借助铁路建设项目激活经济网络，助力龙江经济再次蓄势起航”的核心目标，今年相继启动哈站南广场地下交通枢纽及地面工程、霁虹桥文物保护工程及周边配套疏解工程、哈站区域道路微循环、哈牡客专香坊北站站前广场及连接线道路工程、海城桥加宽及经纬街人行天桥工程等一批涉铁重点工程，科学构建哈站区域道路微循环，提升了省会城市疏导辐射层级，以哈尔滨为中心的高效快捷完成了涉铁路网建设任务，我省两小时城际经济圈呼之欲出。

　　记者了解到，多项涉铁工程施工中，哈尔滨市着力保障哈站区域交通，科学高效推进工程建设。他们以勇于担当的姿态迎难而上，在保障交通不中断的情况下，按照两期倒边施工的方式组织工程建设。同时，狠抓工程质量，提高施工效率，科学制定工期计划，严格审查施工单位的施工组织安排，做到以日计划保旬计划、以旬计划保月计划、以月计划保整体工期的保证措施。努力下好哈站改造一盘棋大局，与地铁2号线6号线换乘站与南广场施工交叉作业，积极破解施工争场地、抢道路、施工顺序等难题，科学计划，按既定工期节点圆满完成任务。

　　打造城市慢行系统 为百姓建设生态空间

　　11月，中东铁路公园二期工程提前面向市民开放，哈尔滨第一个连接江南至江北的慢行环线全面告捷。标志着从哈尔滨大剧院起，经滨水大道、松北大道、松花江公路大桥、道里九站公园、斯大林公园、松花江滨洲铁路桥、太阳岛风景区东侧、中东铁路公园二期环至滨水大道，跨越松北区、道里区、道外区和太阳岛四个区域16.1公里的慢行大环线打造完成。

　　沿着这一连接江南、江北景观休闲游览观光带的慢行系统，市民可从中东铁路公园江南森林街步行直达太阳岛、哈尔滨大剧院、虎园等哈市热门景点，不仅极大改善原铁路沿线周边居民的生活、生态环境，也为周边群众和游人提供良好的休闲娱乐空间。

　　今年，哈尔滨市在中东铁路公园一期工程投用的基础上，启动建设了中东铁路公园二期工程，该栈桥是哈市第一座专为百姓步行修建的跨江慢行桥。中东铁路公园的建成投用，可以挖掘城市历史文化内涵，发挥百年滨洲铁路桥的历史文化功能，展示历史名城风采和松花江黑土文化，让市民了解中东铁路历史，启发群众热爱家乡建设的美好愿景。又可以为广大市民提供集景观、休闲、健身、娱乐等多功能为一体的大型公益场所，满足哈尔滨市人民群众日益增长的精神文化生活需求，对改善人民生活、提升城市品位、发展铁路文化特色旅游等具有重要意义。（图片均由刘项、苏强摄）